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　　交通局要树立底线思维，安全生产形势保持持续稳定。强化红线意识，坚守底线思维，将做好安全生产工作作为一切工作的基础。下面是为大家整理的交通局部门工作计划范文格式3篇的内容，希望能够帮助大家，欢迎阅读！

　　交通局部门工作计划范文一

　　今年以来，__县交通运输局认真贯彻县委、县政府和市交通运输局决策部署，以全县经济工作会议和全市交通运输工作会议精神为指导，围绕建设“人民满意交通”这一总目标，统筹做好项目建设、行业扶贫、公路管养、行业监管、监察执法、安全生产各项工作，较好地完成了年初确定的目标任务。

　　一、20__年工作情况

　　20__年，共完成交通项目建设投资1.1亿元，改造县乡公路39.1公里，建设扶贫路58.7公里，为__加快建设“山清水秀幸福和谐”市域副中心城市提供了坚实支撑。

　　（一）紧盯目标节点，交通重点项目建设进展顺利。认真贯彻落实习近平总书记对农村公路工作的重要指示批示精神，在“建好、管好、护好、运营好”农村公路上狠下功夫，对重点建设项目实行挂图作战，细化节点、倒排工期，上半年即顺利完成了南临路等5个、39.1公里县乡公路改造建设项目，完成项目投资6000余万元，提前超额完成年初建设计划。加快构建立体大交通体系，以国家全域旅游示范区创建为契机，探索交通项目建设PPP运作模式资金瓶颈，启动实施了总投资10.15亿元，总长22.2公里的蒙山路、万寿路、S240北延3个PPP项目以及总投资4.5亿元，总长190.88公里的县乡道路及旅游道路新建改造提升工程。

　　（二）发挥先锋作用，行业扶贫工作取得明显成效。把交通扶贫工作作为一项重要的政治任务来抓，先后争取交通扶贫资金1480万元，整合各类资金3500万元，全部用于农村道路和危桥建设，并重点向贫困村倾斜，建设完成扶贫道路58.7公里，桥梁5座，为贫困村如期脱贫提供了有力保障，体现了交通运输行业对扶贫工作的一份责任和担当。在项目实施过程中，及时将建设任务及时分解下达到乡镇和贫困村，落实到具体项目，明确时限节点，严把工程质量，确保把每条扶贫路都建成质量过关的“德政路”、人民满意的“民心路”和群众脱贫的“致富路”。

　　（三）用心管理养护，路域环境得到持续改善。牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，真正把心思放在“养好路、护好路”上。巩固提升“四定三考一评”基层管理养护工作机制，突出精细化管理，全面落实管理养护主体责任、养护资金及农村公路管养机构，建立稳定的农村公路管理养护考核体系，努力构建责任明确、运转高效的农村公路管理体制和养护运行机制，切实做到“有路必养、有路必管”。今年以来，先后挖补路面13400平方米，建设完成县乡村公路安全生命防护工程680公里，施划道路标线11万平方米，补植绿化苗木3000余株，修剪绿化树木35000余棵，巡查道路7000余公里，排查县乡道路两侧红线控制区违章建筑70余处，全县四好公路农村路建设推进改善率近90%，营造了“畅安舒美”的路域环境。

　　（四）强化源头监管，道路运输市场环境更加有序。突出抓好“两客一危”重点领域源头监管，扎实开展货运车辆集中整治，注销不符合《汽车维修业开业条件》的专项维修业户60余家，查处非法驾校报名点1处，查处各类违规行为3起，有效保障了全县道路运输安全有序。认真落实市县环保工作要求，联合工商、环保部门开展了集中推进全县机动车维修业环保达标攻坚行动，并对治超站停车场进行了完善提升，为全县环保整治取得阶段性成效贡献了行业力量，在中央环保督察组来山东督察期间，我县交通运输企业未出现因环保问题受到举报查处现象。推进交通运输与旅游业融合发展，开通__-魏庄曾子山景区及__-天宝九间棚景区旅游专线，投放客运运力48辆，有效满足了旅游高峰期景区游客出行需求，打通了游客出行最后一公里。

　　（五）树立底线思维，安全生产形势保持持续稳定。强化红线意识，坚守底线思维，将做好安全生产工作作为一切工作的基础。认真开展“两客一危”安全生产专项整治、“大快严”、“两个体系”、“打非治违”等活动，贯彻落实省市化工产业安全生产转型升级专项行动动员部署会议精神，从严、从细排查各类安全生产隐患。今年以来，共组织各类专项和日常检查11次，下发安全检查反馈意见书16份，清理无许可游船4艘，取得良好成效。深化整治公路货车违法超限超载行为专项行动，加大与公安交警部门的联合执法力度，先后依法查处超限超载车辆756台次，卸载货物2.25万吨，配合交警部门拆解非法改装车辆107台。3月17日，全市道路交通安全“平安行、你我他”现场会在我县召开，与会领导现场观摩了超限超载检测站并对我局联合治超工作给予充分肯定。

　　（六）突出党建引领，交通良好形象进一步树立。牢固树立抓好党建是最大政绩的理念，全面贯彻落实“党要管党、从严治党”新要求，狠抓“三会一课”落实，推进“两学一做”学习教育常态化制度化与业务工作紧密结合，将“党建+”理念贯穿于交通运输各项工作中，实现党建与业务工作的双融合、双提升。狠抓党风廉政建设不放松，扎实开展每月1次的廉政自省日学习，及时回应办理“12345”、“ 96555”群众投诉，营造清正廉洁的行业风气。积极开展文明行业、文明单位、文明示范窗口等文明创建活动，加大新闻信息宣传力度，先后在市级以上报刊杂志发表新闻信息45篇，其中省级以上25篇，交通运输行业文明良好形象进一步树立。

　　二、20__年工作计划

　　20__年，__县交通运输局将认真学习贯彻党的十九大精神，围绕县委、县政府和市交通运输局工作部署要求，大力开展“交通项目建设会战年”，着力在“惠民生、增亮点、补短板”上下功夫，努力让交通发展成果更多惠及广大群众，切实建设“人民满意交通”。

　　一是继续加快重点交通项目建设，更加方便群众出行。积极推行“一线工作法”，主动承接大蒙山旅游，投资10.15亿元，按一级公路标准，建设完成总长22.2公里的蒙山路、万寿路、三和路，加快构建沂蒙国际旅游城、蒙山、高铁站5分钟连接快速通道，为__实现赶超跨越发展提供强劲支撑。围绕市域副中心城市建设，采取政府和社会资本合作（PPP）模式，实施总投资4.5亿元，总长190.88公里的13条县乡道路及3条旅游路新建改造提升工程；投资2.7亿元，实施总长39.1公里的文泗路大修改造工程，改善县域北部群众出行条件；投资8074万元，修建总长24.8公里的昌里水库环湖路、大殿汪水库东路拓宽改造、石都大道西延道路建设工程、苏家崮党性教育基地环山路、观音山至吴王崮等5条重要道路，加快构建城乡一体、无缝衔接、高度通达的全域交通体系。

　　二是继续加强农村公路管理养护，提升精细管理水平。继续加强和规范辖区农村公路管理养护，加大农村公路小修保养工作，推进农村公路养护向预防性养护、周期性养护、集约型养护转变，最大程度地发挥农村公路效益，延长公路使用寿命。进一步贯彻落实全县城乡建设大会精神，加强农村公路路政巡查和两侧建筑控制区监管力度，坚决打击违规侵占县乡公路红线建筑控制区等违法行为。加大公路法律、法规宣传力度，增强群众爱路护路意识，建立长效工作机制，保护农村公路不受破坏，维护路产路权。

　　三是继续加强运输行业日常监管，大力规范运输秩序。积极服务乡村振兴战略实施，努力完成武台、羊城、天宝、昌里四条客运线路36辆城乡客运车辆延续更新工作。围绕全域旅游及脱贫攻坚，推进九间棚、曾子山旅游区客运线路车辆通行及站点布局工作，投资710万元，在全县99个贫困村建设停车港湾和候车亭。落实省市化工产业安全生产转型升级专项行动动员部署会议要求，加大对危化品运输车辆监管及违法违规行为处罚力度，确保危险化学品运输不出问题。大力发展现代物流，积极争取上级政策扶持，重点培育2-3家冷链物流企业。坚持城市公交优发展不动摇，进一步调整完善公交线路、站点，切实提升公交服务水平和行业整体形象。在机动车维修行业推行新国标，引导和发展1-2家维修企业创建沂蒙快修服务品牌。大力推广“先学后付、计时培训”驾培新模式，严厉打击各类违法违规行为，维护良好的驾培市场秩序。

　　四是继续加大安全生产隐患排查，努力创建平安交通。深化“两个体系”、“打非治违”和隐患排查治理专项行动，以“两客一危”为重点，加大明察暗访力度，采取“四不两直”的安全检查方式，对安全隐患全方位排，全覆盖查，坚决做到不留盲点、不留死角，真检查、真整改、真落实。继续保持与公安交警部门的密切配合，形成常态化联合执法机制，将整治公路货车违法超限超载行为专项行动引向深入，同时严厉打击“两客一危”等重点领域各类违法违规生产经营行为，有效防范和坚决遏制重特大事故，努力创建“平安交通”。

　　五是继续抓好党建规范化建设，加快建设一流队伍。大力推进党建规范化建设，深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，认真学习宣传贯彻党的十九大精神，把全体党员干部职工的思想统一到党的十九大上来，凝聚交通发展的强大力量。继续加强行业文明创建工作，广泛开展文明行业、文明单位、文明服务窗口创建活动，不断提升行业文明水平。坚持以中央“八项规定”为遵循，持续抓好党风廉政建设，强化干部职工的纪律意识、规矩意识，努力营造风清气正的环境。

　　交通局部门工作计划范文二

　　20__年，是实施“十三五”规划的关键之年。一年来，我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输主管部门的关心支持下，较好地完成了既定目标任务，现就20__年工作完成情况和20__年工作设想简要总结如下。

　　一、20__年工作回顾

　　（一）交通扶贫措施得力，全县交通基础设施全面提质。

　　全力推进交通扶贫工程，20__年共实施交通建设项目9个，总投资4.72亿元，年内计划完成投资1.07亿元，实际完成投资2.15亿元。受益乡镇10个、受益村53个（其中贫困村31个）、受益人口68464人（其中贫困人口12275人）。

　　1、干线公路建设。①省道S205沔渡至大和塘提质改造。全长8.805公里，总投资6376万元，建设期2年，涉及1个乡镇、贫困人口205人，完成投资1800万元。②省道S207草坪至大院提质改造。全长22.813公里，总投资1.6亿元，建设期2年，涉及2个乡镇、3个贫困村、贫困人口2049人，完成投资5000万元。③XA12十都至南流公路改扩建。全长6.568公里，涉及1个乡镇、1个景区，2个贫困村、贫困人口869人，已完工并投入使用，完成投资3145万元。

　　2、农村公路建设。①旅游通景、资源产业路。共计2条30公里，总投资1.01亿元，涉及2个乡镇、4个贫困村、贫困人口1303人，完成前期投资100万元。②县乡道边界路“断头路”。共计8条45.39公里，涉及7个乡镇、10个贫困村、贫困人口2887人，已完工并投入使用，完成投资2757万元。③窄路加宽工程。共计5条44.434公里，涉及5个乡镇（场）、3个贫困村、贫困人口928人，已完工并投入使用，完成投资1137万元。④安防工程。共12条全长33.578公里，涉及5个乡镇（场）、6个贫困村、贫困人口1847人，已完工并投入使用，完成投资728万元。⑤危桥改造。1座（良田桥），涉及1个乡镇，1个贫困村、贫困人口85人。已基本完工，完成投资179万元。⑥整村推进公路建设。共86条，全长228.33公里，总投资6654万元，涉及10个乡镇、54个贫困村、贫困人口16383人。已完成60.3公里，完成1663.5投资万元。⑦农村客运招呼站。18个，涉及3个乡镇、2个贫困村、贫困人口2102人。已完工并投入使用，完成投资45万元。

　　（二）农村公路“建管养”常态化。一是组织开展常养公路日常养护管理，定期检查考核，将考核结果与养护经费挂钩，确保了全县农村公路路况水平总体稳定。二是强力推进沼超工作，组织联合执法660人次，检测货运车辆4820辆次，查处非法超限超载车辆221辆、非法改装拼装车辆27台次，卸载货物498.2吨，罚没收入17.99万元。货运车辆超限超载率已控制在0.1%以内，调整公路出入口货车超限率降低至2%以下。三是开展水毁抢修工作，共出动铲车180台次，挖机60余台次，人员500余人次，抢修水毁路段300余处，清运土石方2200余立方米，及时抢通X170、S205等重要县乡道路。四是历时2个多月，完成了全县1200余公里农村公路的路况水平简易评定工作，并及时将评定数据上报省厅。四是根据《湖南省农村公路基础数据和电子地图更新方案》，开展了对我县农村道路上的270余座桥梁进行数据采集及GBS定位工作。五是完成20__年-20__年自然村道路建设滚动计划，初步将全县25户/100人以上自然村400余公里未硬化路面纳入下一步建设计划。

　　（三）道路运输管理井然有序。一是圆满完成了春运工作。二是扎实做好道路运输安全综合检验工作，审验营运车辆385辆，其中客运汽车85辆，货运车辆300辆，审验率100%。办理道路客运经营行政许可1件、货物运输经营行政许可20件、包车牌170车次。三是8月18日，开通__县首条旅游客运专线，实现了县城到景区的零距离换乘，为前往炎帝陵的游客提供更加便捷的交通服务保障，也进一步提升了全县的旅游服务品质。四是开展运输市场治理整顿，严厉打击非法营运车辆，出动执法人员600余人次，检查客、货运输车辆400余辆次，纠正违章200余起，立案道路运输行政处罚案件45件，收缴罚没款6万元。

　　（四）安全生产管理有效。深入开展“道路运输安全年”、“六大行动”、“监管执法年”以及“安全生产月”活动。强化目标管理考核，与相关站、所、企业100%签订了安全生产责任状，组织道路交通安全隐患大排查和道路运输安全“隐患清零”行动，整改率必须达100%。共开展安全生产执法行动32次，组织联合执法8次，出动执法人员216人次，发放宣传资料2000余份，横幅13条，宣传栏4个，检查渡口3个，检查渡船3艘，发现隐患4处并已整改，切实维护了人民群众生命财产安全，确保了我县交通运输安全生产形势持续稳定发展。

　　（五）综合治理常抓不懈。坚持“以人为本、预防为主、综合治理”的方针，严格实行综治维稳工作目标管理。成立以局长为组长的12个综治维稳工作小组，制定了《20__年综治维稳工作要点》和《__县交通系统综治暨维稳工作议案和突民事件应急预案》等，层层签订责任状，坚持每季度召开一次站、所、企业有关单位综治维稳工作列会，重大活动和节假日实行24小时值班制度，将维稳工作落到实处。无违法乱纪行为，无行政诉讼和民事诉讼，无公路“三乱”行为。

　　（六）行政内务质量提高。完善了办事公开栏和阳光台，行政后勤服务做到了上下政令畅通，确保了行政后勤服务各项工作目标的完成。一是加强信息和督办工作。上报各类信息、资料50余篇，建立“马上就办”工作机制，为经济社会发展创造优良环境。二是财务管理严格执行“收支两条线”、领缴销台帐登记制度，“三公经费”明显下降，严格执行公务用车规定。三是印发文稿严格按县档案局要求规范整理入档。四是积极开展职工文娱活动。

　　（七）着力抓党建工作，进一步加强干部队伍建设。一是推进“两学一做”学习教育常态化制度化，领导干部带头讲党课，营造“努力提高修养、争做合格党员”浓厚氛围。二是深入开展“雁过拔毛”式腐败问题和“纠‘四风’、治陋习”专项整治工作。三是在党支部和党员中继续深入开展脱贫攻坚工作和交通扶贫工程，共投资帮扶项目85余万元。三是推进党风廉政建设和反腐败工作责任的落实，制定《20__年党风廉政建设工作方案》、《优化社会经济发展环境工作方案》，工程均实行“三合同制”，定期或不定期地组织观看反腐警示教育片，全局干部无违法行为发生。四是加强廉政阵地建设，投资3万余元，高标准规划布设了廉政宣传专栏、牌匾等，以廉政格言谚语、廉政故事、廉政漫画等多种形式展示，营造浓厚的廉政氛围。

　　二、20__年主要工作设想

　　进一步加大交通扶贫工作力度，全力推进“四好农村公路”创建活动。主要目标是：提质改造干线公路，农村公路和危桥改造，逐步实现25户/100人以上自然村“组组通”水泥公路。20__年，拟建项目11个，总投资5.7亿元。其中新建项目7个，总投资2.89亿元；续建项目4个，总投资2.81亿元。

　　（一）新建项目：1、S207鹿原至船形公路。全长20公里，二级公路建设标准，投资1.49亿元。2、边界路。全长50公里，投资1750万元。3、窄路加宽。全长48.8公里，投资976万元。4、危桥改造。5座，投资1183万元。5、安保工程。全长58.9公里，投资1473万元。6、25户/100人以上自然村通水泥公路。全长244公里，投资8540万元。7、招呼站。20个，投资50万元。

　　（二）续建项目。1、S205大和塘至沔渡公路，投资4676万元。2、S207__荆竹山至船形公路一期（大院至草坪段），投资1.34亿元。3、策源至梨树洲通景公路，投资5031万元，4、沔渡至石洲资源产业公路，投资5025万元。

　　（三）进一步加大党的建设、作风建设、项目攻坚、治超治限、打非治违、安全维稳和春运等工作力度。进一步深化交通体制改革，努力完成省、市交通运输主管部门下达的其他各项工作任务。

　　三、存在的困难和建议

　　1、交通建设项目部门行业管理规定多，项目前期手续繁杂。如计划、立项、设计、预算、财评、招投标核准、招投标等程序多，耗时长。

　　2、项目补助标准低，资金缺口大。主要是建材价格大幅上涨，建设的成本大大幅提高，比如：重要县乡道国省补助资金160万元/公里，但现在实际造价达600万元/公里（含征地拆迁等费用），仅我县20__年的重要县乡道建设项目缺口资金达1.5亿元；危桥改造、安保工程、窄路加宽、25户/100人以上自然村通水泥公路的标准太低，地方自筹配套资金压力大。建议：交通建设项目除国省补助外，市、县两级配套资金不能全部由县级筹措，市级也应该承担筹措配套资金的责任，共同筹措配套资金。

　　3、项目计划与项目资金不匹配。由于项目计划是由省城下达，项目资金由财政扶贫统一整合，造成基层交通部门难于严格按照省厅下达的计划落实项目。

　　4、交通建设施工环境不佳。交通工程点多面广线长，直接关系到沿线企业、个人的切身利益，征地拆迁、杆线迁移困难大，矛盾纠纷多，协调难度大，刁难阻工的现象时常发生，严重影响工程进度。

　　5、公路体制改革还没完全到位。基层交通、公路部门的实际操作难，资源不整合。建议：加大交通运输体制改革力度，进一步理顺改革后体制、机制关系。

　　6、建议省交通运输厅积极与省国土资源厅协调，尽快启动基本农田规划调补。目前，所有干线公路前期都无法开展，原因为：今年国土资源部增加了全国的基本农田划定范围，每个拟改造的国省干线公路都涉及到基本农田，按规定建设不能占用基本农田，但国土资源部、省国土资源厅目前还未下文，可以按以前模式进行基本农田规划调补。

　　7、建议国家、省增加干线公路改造建设补助标准。目前，由于营改增及环保督查，造成项目人工、机械、原材料价格大幅上涨及货源短缺，以前山岭重丘二级公路造价大约为650—700万元/公里，现在增加到大约为1100—1200万元/公里。省补资金比由57%减少到33.3%。

　　8、重复考核、重复检查多，基层难于应付。

　　交通局部门工作计划范文三

　　20__年，市交通运输局认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，紧扣“五大战役”工作主题，深入实施“交通融城”战略，坚持以项目建设、行业管理、作风转变为重点，抢抓机遇，精准发力，各项工作任务顺利完成。

　　一、20__年工作情况

　　（一）交通投资晋档加力，项目建设成绩斐然

　　实施政府投资项目11个（续建4个、新建3个、前期4个），计划完成投资11.9614亿元，截至目前实际完成投资12.26亿元，完成率103%。

　　1.干线公路全面推进。①金阳大道一期、园永公路（__荷花-沿溪公路）、张小公路、梁高公路（大浏高速蕉溪互通至G319公路）、大围山旅游干线公路（大浏高速茶林互通至白沙公路一期）等5个项目完成交工验收。②金阳大道二期在长沙市季度质量安全量化考核中稳居第一，已建成试通车；S203__文家市至官渡公路一期正在进行路面施工，年内建成通车；金阳大道三期已完成设计施工总承包招标，计划今年12月20日启动开工；长浏高速__南出入城口已完成绿化提质改造。③S202荆坪至澄潭江公路、S529七宝山至中和公路、镇头至土桥公路、__金刚（G106）至江西小水公路、长沙市南横线普迹至柏加段、G106__绕城公路（西南环线）、G319蕉溪至永安段提质改造等项目正在有序推进。

　　2.农村公路提质升级。完成省提质改造、通畅工程项目35个95.856公里、省危桥改造工程项目11座354.76米、省安防工程70条线路475公里，处置隐患路段313公里。完成长沙市提质改造、通畅工程350.5公里，危桥改造计划82座2303.75米，实施农村公路建设三年行动项目1271个970.359公里。农村公路列养率、绿化率分别达到100%、82%，村级出口路、乡级以上公路宜林段绿化率达100%。

　　3.精准扶贫成效显著。完成省级贫困村计划12.659公里，争取省级补助215万元；完成长沙市贫困村计划124公里，争取长沙市级补助1240万元；完成__市农村公路建设三年行动20__年贫困村计划137.52公里，争取__市级补助资金3540万元，33个省定贫困村25户/100人以上的自然村道路全部实现畅通。

　　（二）行业监管措施给力，服务便民群众点赞

　　1.便民客运凸现新亮点。开通了21路（__至溪江）、25路（__至唐家园）城市公交线路，做好了金阳新区融长公交开通前期调研，完成35台新能源车购置和站场建设工作。在全省范围内率先推动客渡运公交化改革试点工作，为边远地区群众出行提供了安全保障。

　　2.危货运输取得新成绩。督促所有危货企业安装了北斗车辆动态监管系统，实现对危货车辆24小时动态监控。继续引导企业推行黑火药运输公车公营模式，企业安全生产管理得到全面加强，由以前的事故频发迈向安全可控。

　　3.监管水平实现新提升。深入开展道路运输安全“隐患清零”专项行动，安全隐患全部整改到位，“隐患清零”工作受到了上级褒奖。积极开展“四好农村路”示范县创建活动，投入200万元启动农村公路“路长制”，充分调动了群众养路护路的积极性。坚持“打非治违”高压态势，查处超限超载运输车辆880余台、非法营运车辆172台次，切实维护了良好的道路运输秩序。

　　（三）队伍建设扎实有力，彰显__交通担当

　　1.党风廉政建设深入推进。坚持把纪律挺在前面，领导干部带头执行党风廉政建设有关规定，积极抓好党风廉政建设各项工作任务的落实。认真开展领导干部经商办企业、投资入股等问题的专项治理工作，严格控制公务接待和公务用车，营造了风清气正的良好政治环境。

　　2.依法行政建立常态机制。全力推进“最多跑一次”行政审批改革工作，1-11月办理行政许可事项2151件，群众满意率100%。主动上门服务企业和群众，全年共许可道路普通货物运输企业25家、道路普通货物运输个体经营业户1513户、机动车维修企业30家，开展道路运输从业人员继续教育培训22期。

　　3.民意渠道更加快捷畅通。注重与人大代表及政协委员沟通，全年共办理人大代表建议和政协委员提案70余件。始终把综治维稳和信访接待作为一项重要工作来抓，全年共接待群众来访16批次，均依照政策及时予以答复；认真办理“12345”服务热线工单190件，群众满意率99%。

　　二、20__年工作计划

　　20__年，是实施“十三五”规划的关键之年，我局将继续牢牢把握“五大战役”工作主题，深入实施“交通融城”战略，坚持以项目建设、行业管理、作风转变为重点，实现交通支撑能力、道路运输能力、平安交通创建、党风政风行风新突破，充分发挥交通运输对经济社会发展的保障和承载作用，为__“建设‘两个中心’，进军全国十强”提供有力的交通支撑。

　　（一）谋求新发展，狠抓建设不动摇。

　　1.积极主动促干线公路进度。盯紧目标，夯实责任，加快S209、S104__镇头至土桥、__金刚（G106）至江西小水项目前期工作步伐，适时启动项目建设。攻坚克难，倒排工期，全力推进金阳大道三期、S202荆坪至澄潭江、S529__七宝山至中和项目建设，确保部分路基、桥隧工程顺利完成。加强协调，强化服务，推动长沙市南横线普迹至柏加段、G106__绕城公路、G319蕉溪至永安段提质改造、S205北盛至洞阳改线等项目有序建设。

　　2.强化措施抓农村公路质量。科学规划，精心实施，高标准完成省安防工程300公里、省危桥改造计划3座。投入2.5亿元，开始实施乡村振兴战略交通三年行动，继续稳步实施农村公路建设三年行动，突出过程管理，严格组织验收，把好质量建设每一个关口。持续推进农村公路“路长制”，逐步实现农村公路全覆盖，努力营造群众爱路护路的良好氛围。

　　3.科学谋划强资金保障力度。充分利用国家支持交通运输融合发展红色旅游加干线公路的政策契机，积极探索新型融资模式，启动公益类公共交通项目直接融资，全年完成融资9亿元、争资3亿元。科学制定年度资金使用计划，合理安排资金，全力做好项目建设资金保障。

　　4.深化湘赣边区域交通合作。贯彻落实《进一步加快推进赣湘边区域重大交通基础设施项目建设的意见》，加强与株洲、万载等周边县市在重大交通合作项目上的沟通，做好区域间交通互联互通的规划与项目对接工作。

　　（二）塑造新形象，优化服务不停步。

　　1.抓好公路养护提升路况水平。继续做好农村公路日常性养护，构建“群众性养护体制”，努力实现养护管理水平、路况技术水平、路网服务水平全面提升。巩固“文明示范乡镇”“文明示范路”创建成果，持续发力，久久为功，实现亮点更亮、整体提升。

　　2.切实提高城乡客运服务质量。认真落实公交优先发展战略，建设复兴路公交大型枢纽站，购置新能源公交车30辆，调整优化城区公交线路，将公交网络延伸到主要街道和住宅小区，满足市民日益增长的出行需求。理顺出租车管理机制，规范电招、网约出租车等新出租车服务方式，构建服务不同层次出行需求的多样化服务体系。继续完善金阳新区融长公交基础设施建设，尽快实现路通车通。

　　3.加强货运管理推动转型升级。大力扶持培育货运物流龙头企业，持续引导企业实行规模化、集约化、专业化经营，逐步实现黑火药运输公车公营经营。积极向省交通运输部门汇报，尽快促成烟花爆竹运输安全技术规范地方性标准出台，进一步提升我省烟花爆竹运输安全生产能力和服务质量。

　　（三）实现新提升，规范监管不减弱。

　　1.认真落实安全生产责任。全面开展“平安交通”创建，确保年度各项安全生产指标控制在市政府考核目标之内。督促企业落实安全生产主体责任，实现“横向到边、纵向到底、不留死角”目标。强化运输企业的安全监管，推广应用安全先进科技成果，精准监控“两客一危”营运车辆运行动态，实现安全事故控制由“事故后处理”向“事前预防”转变。

　　2.不断提升行政执法水平。深入开展法治宣传教育，引导广大干部职工增强依法办事的思想自觉和责任能力。坚持严格规范公正文明执法，加强对交通运输行政权力的制约和监督，提升行政管理和执法透明度。加大执法队伍培训力度，严格执法人员持证上岗和资格管理制度，加强日常稽查，促进规范执法。

　　3.严格市场整治促进规范。切实抓好资格证管理、线路审批、车辆年审、二级维护等日常监管工作，从源头把好运输市场关。扎实开展客运、货运、维修、驾培等市场专项整治活动，采取边界行动、部门联动等有效方式，重点打击非法营运、超限超载等违法行为，推动道路运输事业健康发展。

　　（四）落实新要求，改进作风不懈怠。

　　1.持之以恒改进工作作风。进一步完善绩效考核办法，突出日常考核。严格工作纪律，切实改进工作作风，着力

　　营造一心谋事、专心干事、实心成事的良好风尚。

　　2.深入开展行业文明创建。大力开展系列技能竞赛、优质服务评比和文体活动，着力提升行业文明程度，充分调动干部职工的工作热情。发挥先进企业的示范作用，开展先进事迹宣讲活动，不断规范企业管理，提升从业人员队伍素质，树立良好的社会形象。

　　3.全力打造廉洁部门形象。进一步落实党风廉政建设主体责任，把守纪律、讲规矩摆在更加重要的位置，有针对性地开展廉政风险防控和岗位廉政教育，突出抓好工程招投标和关键环节的重点管理，着力打造廉洁部门形象。