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中国一汽对绿色低碳发展的工作总结

2022-05-08 13:15:06  

健康生活要记牢，节能减排很重要，少污染来多保护，环保路上大家行。以下是无锡英才网范文模板栏目为大家整理的中国一汽对绿色低碳发展的工作总结资料。希望对你有所帮助，欢迎你的阅读。 　　当前全球进入低碳发展时代，汽车产业正向绿色、智能、低碳方向加速演变。据测算，汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%，约占全社会碳排放的7.5%。推动汽车产业低碳发展对于我国2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和目标具有重要意义。 　　面对低碳发展这道必答题，中国一汽给出了作答。中国一汽“十四五”规划纲要中提出，中国一汽将以“美妙出行，美好生活，打造世界一流、环境友好（绿色低(零)碳）、深受消费者喜爱的移动出行服务公司”为愿景，以“树立民族汽车品牌，成为用户愉悦伙伴，强大中国汽车产业”为使命，奋力开创新时代中国汽车产业转型发展新道路、新格局。 　　汽车碳排放主要包括两方面，使用碳排放和生产碳排放。使用碳排放约占汽车碳排放的90%，生产碳排放约占10%。破解碳排放课题，中国一汽能否不负时代期待？ 　　1 　　减少使用碳排放 　　使用碳排放与交通运输结构转型进程、节能与新能源汽车发展、智慧出行渗透率等因素相关。因而，减少使用碳排放的重点，在于提供低碳产品，构建绿色智能交通模式。 　　在打造低碳产品和构建绿色智能交通方面，中国一汽可以说是勇于创新、先行先试。中国一汽陆续投放了红旗E-HS9、奔腾NAT、解放J6F纯电动等新能源车型，还推出了红旗品牌应对碳达峰碳中和要求的核心产品——新红旗E-QM5。其拥有专利技术超过200项，既支持换电模式，又支持充电模式，并做到每公里二氧化碳排放量仅103克。这一数据领先行业。 　　新红旗E-QM5定位为全球首款专为绿色出行打造的高端纯电动轿车。这一独特定位的背后是EcoLin5的赋能，EcoLin5是中国一汽正在全力打造的以新能源汽车产业链为核心链，融新型消费链、智能绿色交通链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统。为践行EcoLin5，目前中国一汽正在有序推进的“旗E春城绿色吉林”项目，该项目聚焦绿色城市、绿色交通、绿色出行，创新合作模式，加快新能源换电产品的推广与应用、配套设施的建设与融合，推动公共交通汽车电动化示范试点，打造全国乃至全球季冻区电动化示范城市。 　　核心技术如“灵魂”一般的存在，是车企持续创新产品和模式的保证。经过多年自主创新，持续攻克关键核心技术，中国一汽正逐步将“灵魂”掌握在了自己手中。其在新能源、新技术方面所具备的领先且充足的技术储备，让外界对中国一汽引领绿色低碳发展有了更多信心。 　　正如今年上海国际车展红旗品牌展台所展出的，全新开发的下一代电动化、智能化整车平台——新红旗HEi2.0平台。该平台拥有几百项关键技术专利，独创全固态电池、集成式轮毂电机、域控制技术、800伏高压平台、分布式驱动、线控底盘和全域系统集成七大关键技术群，实现更高安全、更清洁、更快捷和完全全场景使用。这无疑是制造集高性能、长续航纯电动车型的“金刚钻”。 　　同时，氢能在绿色能源转型中发挥着重要作用，成为继电能之后的全新清洁能源是大势所趋。与新红旗HEi2.0平台同台展出的还有中国一汽全新开发的氢能发动机，该发动机采用高压缩比超稀薄燃烧、高效米勒循环、超高速射流喷氢、高效增压器和稀燃后处理等五大全球领先技术，实现全工况零碳、零污染排放。 　　2 　　降低生产碳排放 　　汽车行业产业链长、辐射面广,生产碳排放降低起来挑战大难度大,需要车企推动绿色制造的同时发挥牛鼻子作用，以自身践行的高标准带动产业链降碳。这是对车企发展理念、实力与责任感的多重考验。 　　理念是行动的先导。实现什么样的发展，取决于秉承怎样的发展理念。中国一汽秉承“低碳、节约、循环、均衡、可持续”的新型发展理念，为美丽中国矢志发展绿色低碳。作为中国汽车产业的领军企业，中国一汽也起到了身为引领者的示范作用。 　　节能减排绿色发展，需要体系化建设并带动产业链参与。中国一汽深谙此理。在体制上，中国一汽不断完善环境管理体制和应急机制，加快推进节能环保信息化平台建设，常态开展生态环保专项督查，并编制《集团公司生态环境保护工作规范》和《集团公司生态环境保护监督管理办法》；在制造上，中国一汽建设美丽花园式工厂，并着力构建覆盖产品全生命周期的绿色制造模式。通过绿色设计、绿色采购、产品与包装、绿色运输、产品回收等全链绿色运营，中国一汽将自身的环保高标准渗透至了产业链，辐射并带动全产业链低碳发展。 　　据《中国一汽2020可持续发展报告》显示，2020年，中国一汽共投入节能环保资金6.66亿元，同比增长2.5%，实现节能量1219.76万吨标准煤，单位产值二氧化碳排放量同比下降11.5%，切实履行了环境责任，为守护“绿水青山”作出了积极贡献。 　　在中国一汽最新发布的 “十四五”规划中，明确提出“十四五”时期红旗新能源智能汽车占比超40%，争取进入世界先进水平(全集团占比20%，自主乘用车占比超30%，红旗品牌超过40%；到2030年争取实现绝大部分自主乘用车电动化)的目标。 　　从新中国汽车工业的开创者，到新时代中国汽车低碳发展的领创者，中国一汽用行动厘清了变与不变的辩证关系。变的是时代环境与时代命题，是顺应时代潮流而迭代的新技术和新产品，不变的则是引领中国汽车产业创新发展的使命感，促进绿色和谐可持续发展的责任感。