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列车​乘务员工作心得总结报告

  列车乘务员工作心得总结报告

  我进入汽运公司实习也将近一个月了。在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。无锡英才网范文模板栏目推荐的列车​乘务员工作心得总结报告资料,欢迎参阅。

列车​乘务员工作心得总结报告

  列车​乘务员工作心得总结报告一

  我进入汽运公司实习也将近一个月了。在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。

  当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。

  记得在乘务员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己 操作 的时候,总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是, 我 遇到了一位非常优秀 的乘务师傅 —— 欧秀娟,她总是在我 出错的时候,就来到我 身边 ,给我鼓励和帮助。她总是宽容地说 :“没关系的,可以放慢点速度, 不要紧张。 只要 再 细心点就行了 ,那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光 。

  其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后,她便就这件事情教导我说:“ 当乘客上车需要存放行李, 你要谨记三点:一、 行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦; 二、 行李 存放的 件数要 一 件 一 件地 对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ; 三、 行李标签副联一定要交到 乘客 手中,让他们 下车后 凭单取行李,避免错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ,让他最后一个 拿 取,并认真确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 , 顿时 我觉得受益匪浅, 它所蕴含的道理 如此 的 简单 明了 和实用,是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避免了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时, 也 正是因为有她如此细心的教导,才令我 在往后的继续实习的日子里,能 快速地 熟悉 业务、 开展工作。

  回顾事件, 从心而论, 其实 所有的乘务员流程都是一样的、无差别的,但是我想 其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道:细节决定成败。同样的工作,每一个人 都 有不同的做法,也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细节的人,才能得到最好的 成就 。

  明媚的阳光,给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验,正是 来自她那内心的 、全心全意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 给予每一个乘客阳光般的服务,照亮了整个车厢,温暖了整个旅途。

  我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西,并不仅仅是乘务员的知识,其中还包含了那一份媚人的阳光服务 态度 。在今后的 工作路途 上,我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越温暖 !

  列车​乘务员工作心得总结报告二

  伟大的教育家陶行知先生曾经说过“行为知先”。所以我觉得我们应该利用暑假的时间出去实践,锻炼一下自己。锻炼人的方法有很多种,虽然我是教育系的一名学生,但是我选择了到铁路上去历练自己。不是因为我不喜欢教育这个专业,而是因为我去年暑假就在教育这个行业实践过一次,并且以后我在教育这个行业上会停留更长的时间,所以我今年暑假选择了一个更为不一样的实践—高铁上的乘服员。虽然这工作感觉不是那么好,但是时间见证了我这次选择的正确性,因为我在这次实践中学到了很多对我以后有用的东西,在高铁途中见到的人、景、事也给了我很大的感触。!比如说这次的实践让我学会了更好的与人相处,更为清楚的明白了生活的艰辛和不容易。总得来说这次实践对我来说很重要,它的重要性具体体现在三方面。

  〈一〉见到的景

  我是土生土长的一个北方人,对于南方的景色只局限于在电视上见到的,和在书中描绘到的景色。所以去南方看到的景色给了我很大的震撼。虽然我是北方人,但是说实话,从高铁上看,北方的景色大多都是一马平川。麦田延伸尽头便是树木,几乎没有什么特色。而南方却是大不相同的,起起伏伏的山丘夹杂着时而出现的河流,水田和旱地相互交错。这时而不同的景色会让人眼前一亮。在南方的山丘里有些房屋像是从树木中长出来的,它被山中的树木遮挡着有一种神秘的感觉。有时候就会产生一种想去看一看住一住的感觉。不知道为什么,大多数的山都会被云雾缭绕,这让我非常神往,那种不真实的情况是住在北方的我从未体验过的感觉。南方的云有时候还是双重的,就是半空中漂浮着一层云,而从这层云往上看天空中还有另一重云也在飘浮着。不禁让我想起了神话里的九重天,一晃神的瞬间我会真的觉得世界上有神仙,而且这神仙就住在这白云上面。默默的看着我们底下劳作的人默默地守护着我们。南方的美让我如痴如醉,那是我以前无法想象到的美丽景色。相比于高楼大厦,我想我个人更喜欢隐藏在山中的小屋。那种与世无闻,与世无争的感觉。想象着门前有一片菜园,想吃什么就种点什么,总有吃不完的口粮和享不完的乐趣。可以抛却在大城市中忙碌的节奏,静悄悄的,享受这一份宁静。就好像回到了老子时期小国寡民、民至老死不相往来的时代。高铁带着我一路向南,浏览了各地的景色。这是我平时无法做到也无法想象的事情。

  〈二〉遇到的事

  1.高铁的速度很快,可以达到每小时300多千米。为了节省时间,一般的高铁到站,只停2到3分钟。就是这2到3分钟,还是有好多人下去吸烟,烟瘾上来了谁也没办法。在列车到达之前,他们会把烟,还有,打火机都准备好,等到司机师傅开门他们就下去吸烟,有时候,烟还没抽上一口,高铁的列车员就要求他们上车了,他们只好把那些烟头扔掉。每次我看到他们扔的很长的烟头,我就会想到三毛,因为在暑假之前我刚看了几集《三毛流浪记》。《三毛流浪记》中的三毛,刚开始是靠捡烟头生活的。我想他如果生活在高铁站上,那三毛就不用再流浪了,他已经成为富翁了。后来,我才知道这是高铁的一个特色,因为普通列车上是允许吸烟的,而高铁运行速度快,车上不允许有明火出现,所以在高铁上是不能吸烟的。??

  2.我在高铁上还遇到过一个3岁的脑瘫患者,也不会说话也不会走路,父母却辛苦地带着她,要带着她去北京看病。大自然的法则是优胜劣汰。一般来说在森林中,长比较弱小的一方都会被大自然所淘汰掉。为人父母的伟大之处则在于,无论孩子有多么孱弱,他总会把孩子辛苦的养大成人。希望孩子会好起来。这不仅是做父母的伟大也是为人的伟大。

  〈三〉学到的东西

  1.开始我做事情,有很多重复的时候,很没有条理性。我上车之后就会检查,需不需要上备品像卫生纸啊,垃圾袋一类的东西,我以前都是缺什么拿什么。有时候为了拿备品我要连着跑好几趟,后来,我就学会了拿备品之前都先看一下自己缺多少备品,都缺什么,也学会了存货。这个经历让我学会了有条不紊的做事情。??

  2.有一次干活途中,我觉得那天的活还挺轻松的,大姐们对我也挺好的,分给我东西吃,带我逛超市还给我冲豆奶,我都高兴死了,觉得我同学回家是一个错误(有一个同学跟我一块儿来的,可是实践了一天,受不了就回家了。),可是回来的路上。有一个大姐说我,“知道不知道你在跟谁说话,没大没小的,两天了连个姐都不喊”顿时,我就无语了。心里立马堵了一口气,突然这几天的憋屈就出来了。好想哭啊,但我忍住了。他们每次做得对我好的地方我都会说谢谢,这几乎是我这一年来说谢谢最多的两天,他们不了解我,觉得我不喊姐不礼貌,我不怪他们,我只是心塞啊。他们跟我妈差不多大,我喊他们姐的话,我心里对我妈过意不去,可是如果喊他们阿姨,我也张不开口,想哭!!!还有就是我刚来这里的时候,住的是上铺,我下铺一回来就骂主管说这床很晃还让他上面住人,还让不让人活了。当时我在睡觉,结果被他骂醒了,但是我没搭理他,继续睡觉,没想到几天接触下来竟然是我跟下铺说话最多,接触最多,哎。真是世事难料啊!!!后来,在跑广州的时候,有一个男乘务员说了我几句,我就憋不住了,哭了好大一会儿!自这件事以后我就学会了怎么叫人,学会了更好的与人相处。

  3.一般来说,乘服员都有走自己的专门的一条线路,而我只是实践两个月,所以我没有固定的线路。主管给我安排那条线路我就走那条线路,这给我带来了不少的好处。我可以浏览不同线路上不同的景色,不同的线路经过的地方也不一样,这让我加深了对咱们国家地理的了解程度。有时候走的线路还需要外住一天,这样在在外住的时候我还可以尝尝当地的美食:广州的荔枝,贵阳的地瓜,吃过广州的荔枝以后就会明白‘一骑红尘妃子笑’的原因了。相对于运来我们北方的荔枝,在广州的荔枝会更加有味道,美味极了。还有贵阳的地瓜,刚开始我看见的时候还以为就是红薯呢,结果贵阳的地瓜是一种水果,我吃着虽然不好吃,但是也算是我又认识了一种新的水果,收获也蛮不小。

  总的来说,高铁之于铁路的意义在于它代表着铁路速度的提高,铁路文明的前进。我在作为高铁乘服员后又乘坐了一次火车,而这次的乘坐让我对高铁又多了一份喜爱。高铁不仅速度快,人不超员,而且超级干净(这仅仅是相对于铁路而言的)。这次的乘服经历让我成长了很多,感谢在我是乘服这段时间来所经历的人和事!

  列车​乘务员工作心得总结报告三

  我进入__运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。

  当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。

  记得 在 乘务员实习 开始 的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己 操作 的时候,总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是, 我 遇到了一位非常优秀 的乘务师傅 —— 欧秀娟,她总是在我 出错的时候,就来到我 身边 ,给我鼓励和帮助。她总是宽容地说 :“没关系的,可以放慢点速度, 不要紧张。 只要 再 细心点就行了 ,那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光 。

  其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后,她便就这件事情教导我说:“ 当乘客上车需要存放行李, 你要谨记三点:

  一、 行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;

  二、 行李 存放的 件数要 一 件 一 件地 对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ;

  三、 行李标签副联一定要交到 乘客 手中,让他们 下车后 凭单取行李,避免错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ,让他最后一个 拿 取,并认真确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 , 顿时 我觉得受益匪浅, 它所蕴含的道理 如此 的 简单 明了 和实用,是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避免了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时, 也 正是因为有她如此细心的教导,才令我 在往后的继续实习的日子里,能 快速地 熟悉 业务、 开展工作。

  回顾事件, 从心而论, 其实 所有的乘务员流程都是一样的、无差别的,但是我想 其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道:细节决定成败。同样的工作,每一个人 都 有不同的做法,也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细节的人,才能得到最好的 成就 。

  明媚的阳光,给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验,正是 来自她那内心的 、全心全意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 给予每一个乘客阳光般的服务,照亮了整个车厢,温暖了整个旅途。

  我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西,并不仅仅是乘务员的知识,其中还包含了那一份媚人的阳光服务 态度 。在今后的 工作路途 上,我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越温暖 !

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